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北京到武汉有足足1200公里,未来有可能半小时即达。

2017-9-16 19:59 围观:61人次 我来说两句(0)
摘要:北京到武汉有足足1200公里,未来有可能半小时即达。这样的场景,你期待吗?在真空管道中飞驰的列车我们都知道中国领土广阔,日常的交通工具想要长途行驶非常慢,耽误时间,飞机又常常延误。虽然现在的高铁和飞机都很 ...

北京到武汉有足足1200公里,未来有可能半小时即达。这样的场景,你期待吗?

在真空管道中飞驰的列车

我们都知道中国领土广阔,日常的交通工具想要长途行驶非常慢,耽误时间,飞机又常常延误。虽然现在的高铁和飞机都很快了,但是和我们的超级真空磁悬浮列车相比真的是大巫见小巫了,这种超级列车的速度将达到4000公里每小时,这速度可以秒杀大部分战斗机的速度了,从杭州到北京都只要20分钟了,横穿中国也只用一个小时,以后地球就是真的地球村了,想想还有点小激动呢。

让我们感受贴地飞行 你还在堵车?我都绕地球一圈啦

真空管道超级列车

按航天科工“三步走”计划,高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现

建设“一带一路”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。刘石泉说,未来,“高速飞行列车”将与“飞云、快云、行云、虹云、腾云”并列,形成“五云一车”的商业航天工程(24.350, 0.62, 2.61%)新格局。在上一届商业航天高峰论坛上,航天科工已对外发布重点施行飞云、快云、行云、虹云、腾云五大商业航天工程,“一车”成为该集团新增的版图。

其实现在的技术想要达到4000公里的时速并不难,但是列车的安全性才是重点问题,如在减速的过程中的冷却降温,如何保持长距离管道的真空维护工程,这些就算技术资金上都不是问题,但是如果成本过高,不能盈利的话谁去运营呢?所以要等技术成本降低,材料质量靠谱之后再说吧,至少10到20年之内不会运营的,但是实验是会持续的。

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